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我院特邀武汉大学詹庆明教授作专题讲座

发布时间：2019-11-15来源：总工程师室作者：冯雪琪

        11月14日下午，我院特邀武汉大学城市设计学院詹庆明教授作题为《基于多源大数据的武汉市区域空间格局研究》专题讲座。
我院特邀武汉大学詹庆明教授作专题讲座

        11月14日下午，我院特邀武汉大学城市设计学院詹庆明教授作题为《基于多源大数据的武汉市区域空间格局研究》专题讲座。本次讲座由我院总工程师室陈静副主任主持，全院近百位技术人员参与交流学习。

陈静副主任主持讲座


        综合多源数据、采用精细方法、分析具体问题，是大数据时代对于城市和区域问题分析提出的新要求。会上，詹庆明教授探讨交通格局、区域联系、人口腹地等区域研究中的主要话题在这一背景下的发展方向，利用交通大数据和人口流动大数据表现出的多属性、高密度和广覆盖特点，在经典的区域分析模型基础上，提出综合便利度模型、便利度—引力模型和势力范围模型。


詹庆明教授作专题讲座


        同时，詹庆明教授以武汉市为研究对象展开分析，通过一系列多对多指标，揭示武汉市与周边中心城市间不同形式的竞争关系；从东西、远近等不同角度阐述武汉所面对的区域发展机遇。通过研究发现，针对多源大数据的特点设计区域空间格局方法和指标，能更好地梳理和量化对区域问题的理解。

        詹庆明教授认为，综合武汉市与其他重点城市的人口腹地范围、各中心城市的对外引力联系强度和不同时段武汉市与其他城市之间的客流联系，武汉市对西部省市特别是川渝、陕南、黔滇一带的吸引力主要来自武汉市的相对竞争优势，在西武高铁、沿江高铁建成后，西部地区有望进一步成为武汉市未来发展的新腹地；武汉市与西部地区之间的旅客联系以人口迁移和工作往来为主，可以进一步开发对应的休闲旅游市场。武汉与辽沈、河北地区之间的历史渊源，可以作为武汉市未来跨区域合作和产业走出去的潜在方向。在湖北省周边，豫南一带则以人口迁徙为主，鄂、湘、赣三省之间的联系以短途旅游为主；借力中三角高铁网络、进一步整合中三角地区旅游资源，将有利于武汉旅游产业的进一步发展。

        詹庆明教授总结，一方面，通过补充货运交通、航运交通等更多交通方式或交通类型的班次和流量信息，以及补充资金流、信息流等更丰富的非实体流动数据，可以更加准确、全面地描述城市之间的实际关系；另一方面，现有数据还可以深入挖掘，如班次信息中各类班次在一天或者一周之内的分布状况与不同类型旅客选择倾向之间也存在着密切的联系。


讲座现场


        讲座最后，我院部分参会人员与詹庆明教授合影留念。


现场合影
文/冯雪琪
摄影/刘洁
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